二是随着汽车下乡活动的深入，西藏三四线及以下城市和农村地区对汽车的需求日益旺盛，成为车企竞争的重要市场。

在汽车之家看来，文旅用户购车结构的数据变化表明，用户需要更多专业内容来辅助消费决策。线下方面，产业汽车之家与平安车主生态融合，凭借百城车展实现多触点促成交。

这一政策不仅加速了老旧车辆的淘汰进程，融合促进了资源循环利用，还带动了汽车制造、销售、维修等相关行业的协同发展。面对汽车行业快速的产品迭代和技术创新，发展汽车之家认识到，发展帮助用户快速理解、精准把握并建立起对新车及新技术的信任，是连接车企与消费者之间的关键桥梁。据汽车之家资讯中心原创内容部总监李豪亮介绍，西藏该矩阵涵盖了超过13档精心策划的栏目，每个栏目都紧扣用户看车、选车、用车的实际需求。

汽车之家党委书记、文旅首席执行官吴涛告诉《华夏时报》记者，汽车之家通过数智化服务与生态网络帮助车企和车商伙伴提质增效。在买车的用户当中，产业年轻用户青睐纯电车型，低线用户偏爱燃油混动，增换购需求旺盛。

安全与智能化成为购车首选，融合占比达43%。

同时，发展在成都车展期间汽车之家还举办了2024汽车之家内容大会，旨在汇聚行业智慧，共谋未来发展。为了进一步激发汽车内容创作的活力，西藏汽车之家推出了汽车内容共创计划，西藏该计划构建了三大共创模式，旨在汇聚全网优质汽车创作者的力量，共同探索汽车内容的新边界，创造真正的价值。

科技与安全智能化的崛起，文旅促使更多智能评测内容应运而生，文旅也推动着更多行业伙伴共创共建，为用户带来更加有用的专业内容和服务，进而推动行业不断发展。同时，产业随着用户的兴趣不断多元，需要更多定制化、有创意的汽车内容。

今年上半年，融合新能源汽车渗透率达到了42%，混动车型销量增长70%。推动内容生态持续发展除了持续融合线上+线下模式，发展汽车之家也在不断更新专业内容。